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AF和KL会继续遏制中国航线吗?

发布时间:2019-08-08
bazahei发表于2019-1-1609:07
杭州,成都没有考虑到当地的转机取决于AMS iamen Airlines的运输。没有合作,对您自己的AMS的影响相对较大,对KL的影响不大。
在中国南方航空公司的压力下,吉隆坡抵达杭州成都,几乎无法转身。
这是一方面。
但另一方面,中国南方有一种无形的合作。
超过一半的CTU-AMS门票是以共享代码的形式从中国南方航空公司购买的,而不是直接在荷兰皇家航空公司购买。中国南方航空公司发票的成本更低。
如果南航完全停止与法航的合作,将不会在这两个目的地分享荷航代码的低价机票。我认为杭州和成都之间对荷航线路的影响仍然很小。